5083-Aluminijska-ploča-za-tanker-&-LNG-Applications.pdf
Aluminijska ploča od legure magnezija 5083 ima visoku učinkovitost izrade, otpornost na koroziju i zavarljivost. To je jedan od omiljenih materijala za aluminijske tankere zbog svoje umjerene čvrstoće, što ga čini idealnim za konstrukciju tankera za tekućine, posebno za medije s niskim-temperaturama (poput LNG-a) i obalnim/solnim-pristajanjima u -operacijama na dugim relacijama.
Bočne ploče, pregrade, šahtovi i druge komponente čine tijelo cisterne. Poklopac spremnika i unutarnje pregrade koriste mekšu 5083-O ploču za bolje savijanje, što pomaže u osiguravanju strukturalne čvrstoće i brtvljenja, dok školjka obično koristi 5083-H111 ploču.

Ploče koje se koriste na tankerima obično imaju debljinu od 5, 6, 7 i 8 mm i širinu manju od 2,2 m. Učinkovitost zavarivanja i izduženje spoja bitni su za strukturalni integritet i nepropusnost-jer je za punu školjku obično potrebno četiri do šest ploča da se zavare zajedno.
Specifikacije ploče od aluminijskog lima 5083 za tanker za naftu
| Legura | 5083 |
| Temperament | O, H111 |
| Debljina | 3,00-12,00 mm |
| Širina | 1000-2600 mm |
| Duljina | 2000-12000 mm |
| Standard | EN14286, ASTM B209 |
Značajke 5083 aluminijske ploče za naftni tanker
Izvanredna otpornost na-niske temperature: održava čvrstoću i duktilnost na temperaturama LNG-a (-162 stupnja) uz dosljedne performanse, što ga čini savršenim za kriogeno skladištenje i transport.
Izvrsna otpornost na koroziju: Visoka koncentracija magnezija smanjuje troškove održavanja nudeći snažnu otpornost na prskanje soli i pomorske uvjete.
Dobra zavarljivost: Omogućuje čvrste, dugotrajne -šavove i dobro istezanje spojeva za plinsko, TIG/MIG i točkasto zavarivanje.
Prednost široke ploče: poboljšan je integritet spremnika i smanjeni su uzdužni zavari s pločama širine do 2600 mm.
Lagan dizajn: Smanjuje težinu vozila i povećava nosivost zbog većeg omjera-na-težinu od čelika.
Napomena o visokim-temperaturama: Ne preporučuje se za asfaltne ili vruće-srednje tankere; čvrstoća se smanjuje na temperaturama iznad 65 stupnjeva. Za ovakve primjene razmislite o 5454 aluminijskoj ploči.
Održivi i reciklirajući: potpuno reciklirajući, promiču ekološku -proizvodnju i ekonomičnost-životnog vijeka.

5083 Primjene aluminijske ploče i odabir temperamenta
Možete brže odabrati idealan materijal za svoj projekt korištenjem donje tablice, koja navodi uobičajene 5083 aluminijske ploče i debljine za različite dijelove tankera.
| Dio | Preporučena temperatura | Tipična debljina | Bilješke / Primjena |
| Tijelo spremnika (ljuska) | 5083-H111 | 5–6 mm | Glavna ploča ljuske; dobra zavarljivost i čvrstoća |
| Glava spremnika (završni poklopac) | 5083-H111 / 5083-O | Veća ili jednaka debljini ljuske | Dijelovi za brtvljenje krajeva; potrebna plastičnost i zavarljivost |
| Pregrada/pregrada | 5083-O | ~1 mm tanji od ljuske | Utisnuto oblikovanje sprječava prskanje tekućine |
| Pregrada | 5083-O | 5–8 mm | Dijeli nezavisne odjeljke; visoka duktilnost |
| Poklopac šahta | 5083-O | - | Lako savijanje/oblikovanje; osigurava brtvljenje |
| Visoko{0}}napregnuti dijelovi (npr. mjerač razine, ulaz zraka) |
5083-H321 | 3–6 mm | Stabilizirani temperament; SCC otpornost |

Vodič za odabir ploče tankera (5182|5083|5454|5754)
| Dimenzija \\ Legura | 5182 | 5083 | 5454 | 5754 |
| Pozicioniranje/Scenarij | ADR opasne robe; ambijent–srednja temp; istezanje i stabilnost zavarivanja | Kriogeni/LNG; obalna sol-sprej; brodska otpornost na koroziju | Dugotrajno-srednje-visoka temperatura; izolirani/vrući teret (npr. asfalt) | Opće zavarene konstrukcije, hrana/osobna njega, svakodnevna korozija |
| Tipični dijelovi i ćudi | Školjka: 5182-H111; Glave/pregrade: 5182-O | Ljuska: 5083-H111; Glave/pregrade/pregrade: 5083-O | Školjka: 5454-H111/H32; Čela/pregrade: 5454-O | Školjka/unutarnji dijelovi: 5754-H111/O (izvršna potreba) |
| Operativne granice i rizik | Za trajnu temperaturu + stres, upravljajte NAMLT; procijenite 5454 za topliju uslugu | Izvrsno na niskim temperaturama i pomorskoj službi; ne preporuča se za dugotrajne-visoke temp | Bolja stabilnost na srednjoj–visokoj temperaturi u odnosu na 5xxx sličnih; upravljati NAMLT-om | Umjerena snaga; provjeriti usklađenost medija/regulacije po projektu |
| Što kupci cijene | Visoko istezanje i zavarljivost; široke ploče smanjuju šavove; dijelovi temeljeni-na crtežu | Dokazana kriogena i obalna učinkovitost; LNG/obalne reference | Stabilan život na višim temperaturama; pogodan za izolirane/vruće rute | Dobra sposobnost oblikovanja i troškovni profil; široka primjenjivost |
Odaberite 5182 aluminijsku ploču za ADR opasne materijale na sobnoj do srednjoj temperaturi.
Odaberite 5083 tankerske ploče za kriogene/LNG ili-solne raspršene situacije duž obale.
Odaberite 5454 aluminijsku ploču za izolirani teret ili dugotrajne-srednje{2}}do-visoke temperature.
Odaberite 5754 aluminijsku ploču za aplikacije koje uključuju hranu i osobnu higijenu ili općenito zavarene konstrukcije.
Trajnost i niski troškovi održavanja: ekonomske prednosti aluminijskih tankera
Prije svega, kamioni cisterne od aluminijske legure imaju veliki broj nesreća i iznimno su sigurni. Upotreba nezapaljivih materijala smanjuje mogućnost iskrenja i nakupljanja statičkog elektriciteta, dok njihovo nisko težište poboljšava stabilnost kočenja. Nadalje, smanjena težina tijela od aluminijske legure omogućuje veće efektivne nosivosti, što može smanjiti broj transportnih putovanja i povećati povrat ulaganja.
Kamioni cisterne izrađeni od aluminijske legure su ekološki prihvatljiviji zbog povećane potrošnje goriva, što pomaže u smanjenju emisije ugljičnog dioksida. Budući da ih nije potrebno bojati i imaju dugotrajan-izgled koji se lako čisti, njihova velika otpornost na koroziju jamči životni vijek od 15 do 20 godina, uz male troškove održavanja. Na kraju, nakon što se vozilo povuče iz upotrebe, visoka mogućnost recikliranja aluminija stvara dodatni prihod.
Kemijski sastav ploče od aluminijskog lima 5083 za tanker za naftu
| Element | Sastav % |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.40-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| kr | 0.05-0.25 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Ostatak |
Mehanička svojstva ploče od aluminijskog lima 5083 za tanker za naftu
| Temperament | Debljina/mm | Vlačna čvrstoća MPa | Specificirana neproporcionalna vlačna čvrstoća/MPa | Istezanje nakon prekida (%) | A50 mm | Radijus savijanja |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 290-370 | Veći ili jednak 145 | Veći ili jednak 17 | Veći ili jednak 4930 | 1.5t |
| >6.00-12.00 | 290-370 | Veći ili jednak 145 | Veći ili jednak 17 | Veći ili jednak 4930 | 4.0t | |
| H116 | 3.00-6.00 | 305-370 | Veći ili jednak 220 | Veći ili jednak 12 | - | 3.0t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | 220 | Veći ili jednak 12 | - | 6.0t | |
| H321 | 3.00-6.00 | 305-370 | Veći ili jednak 220 | Veći ili jednak l2 | - | 3.0t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | Veći ili jednak 220 | Veći ili jednak 12 | - | 6.0t |
Površinski stupanj ploče od aluminijskog lima 5083 za tanker za naftu
| Tip | Standardna ploča | Ploča visoke-klase | Svijetla ploča | Zrcalna ploča |
| Površinski | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Hrapavost Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | Manje od ili jednako 0,04 |
| Opis proizvoda | Glatka površina Dubina oštećenja <minus tolerancije debljine | Fina i glatka površina Nema ili ima samo vrlo malo odstupanja u boji i klepetanja | Svijetla, fina i glatka površina Bez aberacije u boji i mrljanja | Zrcalno reflektirajuća površinska refleksija veća od ili jednaka 86% |
| Primjenjivi standardi | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Posebni zahtjevi kupaca | EN14286 ASTM B209 Posebni zahtjevi kupaca | EN14286 ASTM B209 Posebni zahtjevi kupaca |
| Primjena | Koristite izravno ili nakon brušenja tijela cisterne, zidne pregrade glave cisterne, otporne ploče | Koristite izravno Tijelo cisterne, Zidnu pregradu glave cisterne, Otpornu ploču | Koristite izravno tijelo cisterne, glavu cisterne | Koristite izravno tijelo cisterne, glavu cisterne |
Dopušteno odstupanje ploče od aluminijskog lima 5083 za tanker za naftu
| Tolerancije debljine unutar sljedećih raspona širina | ||||
| Debljina | Manje ili jednako 1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3.50-6.00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8.00-12.00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |
FAQ-5083 Aluminijska ploča za kamione cisterne
1. Može li se 5083 koristiti za kriogene ili LNG tankere?
Da, 5083 je prikladan za kriogene transportne i skladišne spremnike budući da zadržava svoju čvrstoću i izdržljivost do temperatura LNG-a (≈ -162 stupnja). Za konstrukciju tankera, pruža vrhunsku sposobnost oblikovanja i zavarivost uz manju težinu od mnogih drugih čelika.
2. Kako se 5083 ponaša u obalnim sredinama ili okruženjima-s prskanjem soli?
Visok-legura magnezija, 5083 pokazuje snažnu otpornost na morsku atmosferu i slani sprej. Smanjuje dugotrajno-održavanje korozije i odgovara kemijskim, lučkim i obalnim rutama.
3. Na što treba obratiti pozornost prilikom zavarivanja školjke?
Prije zavarivanja očistite oksid ili ulje, regulirajte unos topline i međuprolaznu temperaturu te koristite preporučeno punilo ER5183 ili ER5356. Prema potrebi, koristite NDT za potvrdu spojeva (PT/RT/UT) i provjerite je li zaštita dovoljna za sprječavanje poroznosti i pucanja.
4. Koje se temperature obično koriste za dijelove tankera?
5083-H111 za školjke, 5083-O za glave, pregrade, pregrade i poklopce šahtova, i 5083-H321 za specifične komponente visokog naprezanja primjeri su tipičnog mapiranja. Razmotrite zahtjeve čvrstoće, rastezljivosti i oblikovanja pri odabiru temperamenta.
5. Kada bih trebao odabrati 5083 protiv . 5454?
Odaberite 5083 za pomorske rute i kriogene/ambijentalne uvjete kada su otpornost na koroziju i duktilnost bitni. Zbog svoje superiorne otpornosti na visoke-temperature, 5454 se obično odabire za dugotrajne-vruće medije (kao što je asfalt ili izolirani teret).
