Po čemu je 7075 aluminij posebno pogodan za zrakoplovne strukturne komponente?
7075 aluminij je pogodovan za zrakoplovstvo zbog svog iznimnog omjera čvrstoće i težine, pri čemu vlačna čvrstoća dostiže 572 MPa u T6 temperaturu . Sustav legura s cink-magnezijskim koparama osigurava vrhunsku otpornost na koaraciju, kritično za rayteme, iT ekstrem. Let . Čvrstoća prijeloma materijala premašuje većinu ostalih aluminijskih legura na kriogenim temperaturama . Ova svojstva čine ga idealnim za krilaste spare, pregrade i komponente za slijetanje .
Kako se 7075- t6 uspoređuje s 2024- T3 za aplikacije za zrakoplov?
7075- T6 nudi 20-25% veću čvrstoću prinosa od 2024- t3 (503 MPa vs . 395 MPa) . pokazuje bolju otpornost na koroziju u debelim dijelovima {{{8} Umetanje aplikacija . 7075 pokazuje bolju obradivost s nižim stopama trošenja alata . Obje legure zahtijevaju zaštitne prevlake, ali 7075 je osjetljiviji na nepravilno obradu površine .
Koja su obrada razmatranja za pločice zrakoplovne klase 7075?
Čelični alati s velikim brzinama trebali bi održavati 500-800 sfm brzine rezanja s pozitivnim kutovima grablje . rashladno sredstvo je obvezno kako bi se spriječilo radno otvrdnjavanje i proširivanje vijeka alata . bušenje zahtijeva da se ciklusi peketiranja iz dubokih rupa . trebaju ukloniti na najmanje 1 {{}} {{}} {{}} {{}}. Sloj . Konačna obrada trebala bi ostaviti 0,1 mm za završnu obradu kako bi se postigla RA 0,8 µm kvaliteta površine.
Koje se metode zaštite od korozije koriste za 7075 u zrakoplovima?
Kromat konverzija premaza (alodin 1200S) pruža osnovni otpor korozije . anodne prevlake (tipa II ili III) stvaraju deblji zaštitni oksidni slojevi . epoksidni primeri u kombinaciji s poliuretanskim gornjim oblikama {3} APLUMUMIJSKI NUMUMIJSKE Redovne inspekcije moraju nadzirati bilo kakvu degradaciju premaza u usluzi .
Kako toplinska ekspozicija utječe na 7075- T6 Svojstva u zrakoplovnoj usluzi?
Prolonged exposure above 121℃(250℃F) causes overaging and strength reduction. Short-term exposure to 177℃(350℃F) during repairs requires subsequent reprocessing. The alloy maintains 85% of room temperature strength at -196℃(-320℃F). Thermal cycling between -55 Stupanj do 71 stupnja uzrokuje minimalne promjene imovine . Tretmani za ublažavanje stresa preporučuju se nakon teške obrade kako bi se spriječilo pucanje korozije stresa .
