GNEE isporučuje 5083 H111 aluminijsku ploču na skladištu u veličinama od 10 mm do 40 mm na 2000 x 6000 mm- pomorska-legura Al-Mg s najvećom čvrstoćom među vrstama aluminija koje se ne-toplinski-obrađuju, zadržava čvrstoću nakon zavarivanja i izvrsnu sposobnost oblikovanja za savijanje i izradu spremnika. S 18 godina iskustva u izvozu aluminija, GNEE podržava fleksibilni MOQ za probne narudžbe i masovne serije, isporučuje s EN 10204 3.1 certifikatima o ispitivanju glodalice i dogovara morsko-vrijedno izvozno pakiranje.
Dobijte ponudu za ploču 5083 H111 - cijene, vrijeme isporuke i certifikat glodalice →
Što je 5083 H111 aluminijska ploča
5083 H111 aluminijska ploča je legura Al-Mg (aluminij-magnezija) koja se -top-ne može-obrađivati u lagano{6}}očvrslom stanju. Pripada aluminijskim legurama serije 5000-, u kojima je magnezij primarni legirajući element i legura se ne može ojačati kaljenjem i starenjem - čvrstoća dolazi od hladnog rada (otvrdnjavanje naprezanjem) u mlinu.
Oznaka temperature "H111" raščlanjuje se na sljedeći način: prvo "H" označava otvrdnuće kao mehanizam ojačanja; "11" označava određeni stupanj hladnog rada koji postavlja ploču između potpuno žarene (O) i punog minimuma H11; "1" na kraju označava da je ploča dobila dodatno lagano otvrdnjavanje tijekom operacija ravnanja ili izravnavanja, ali ne postiže minimalnu čvrstoću potrebnu za puno stanje H11. U praksi to daje 5083 H111 najveću duktilnost i mogućnost oblikovanja među obrađenim 5083 temperamentima, po cijenu niže vlačne čvrstoće i granice razvlačenja od H116 ili H321.
5083 ploča se koristi tamo gdje visoka čvrstoća, zavarljivost i otpornost na koroziju moraju koegzistirati: brodski trupovi i palube, LNG i kriogeni spremnici, cestovni i željeznički tankeri, tlačne posude, automobilske ploče i kućišta baterija za EV te konstrukcijska izrada u kemijskim postrojenjima.
Kemijski sastav
Ograničenja sastava slijede ASTM B209 i EN 573-3, koji su usklađeni za ovu leguru. Vrijednosti su u težinskim postocima; "max"=samo gornja granica, rasponi=minimum-maximum.
| Element | min % | Maks % | Uloga/funkcija |
|---|---|---|---|
| magnezij (Mg) | 4.0 | 4.9 | Primarni element za ojačavanje preko ojačanja-otopinom; također povećava otpornost na koroziju morske vode. |
| mangan (Mn) | 0.40 | 1.00 | Poboljšava vlačnu čvrstoću, žilavost i zavarljivost; pročišćava strukturu zrna. |
| Krom (Cr) | 0.05 | 0.25 | Stabilizira strukturu zrna i inhibira rekristalizaciju; povećava naprezanje-koroziju-otpornost na pucanje. |
| Željezo (Fe) | - | 0.40 | Kontrolirana nečistoća; višak Fe stvara krte intermetale. |
| Silicij (Si) | - | 0.40 | Kontrolirana nečistoća; višak Si smanjuje duktilnost nakon zavarivanja. |
| Bakar (Cu) | - | 0.10 | Namjerno držan na niskoj razini kako bi se smanjio rizik od galvanske i interkristalne korozije. |
| Cink (Zn) | - | 0.25 | Kontrolirana nečistoća; štiti anti{0}}korozijsku ravnotežu. |
| Titan (Ti) | - | 0.15 | Pročišćivač zrna dodan tijekom lijevanja. |
| Drugi, svaki | - | 0.05 | Ograničenje za-razne-elemente. |
| Ostali, ukupno | - | 0.15 | Ukupno razno ograničenje. |
| Aluminij (Al) | - | Ravnoteža | Obični metal. |
Mehanička svojstva
Mehanička ograničenja ovise o temperamentu. Za ploču 5083-H111, minimalne vrijednosti prema ASTM B209 / B241 (do 200 mm debljine) i tipične vrijednosti za isporučeni raspon debljina navedene su u nastavku.
| Temperament | UTS (MPa / ksi) | Iskorištenje Rp0,2 (MPa / ksi) | Istezanje A50 (%) | Tvrdoća po Brinellu (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (žareno) | 275–350 / 40–51 | 125–200 / 18–29 | Veći ili jednak 14 | ≈ 70 |
| H111 (ovaj proizvod) | Veći ili jednak 275/40 | Veći ili jednak 125/18 | Veći ili jednak 12 | ≈ 75–90 |
| H112 (kako je proizveden) | Veći ili jednak 270/39 | Veći ili jednak 110/16 | Veći ili jednak 12 | ≈ 75–90 |
| H32 (naprezanje-otvrdnuto + stabilizirano) | 305–380 / 44–55 | Veći ili jednak 215/31 | Veći ili jednak 10 | ≈ 90–100 |
| H116 (pomorski-optimiziran) | 305–385 / 44–56 | Veći ili jednak 215/31 | Veći ili jednak 10 | ≈ 95–105 |
| H321 (stabilizirano) | 305–385 / 44–56 | 215–295 / 31–43 | Veći ili jednak 10 | ≈ 95–105 |
Fizička i toplinska svojstva
| Vlasništvo | Vrijednost (mjerni) | Vrijednost (imperijal) | Bilješke |
|---|---|---|---|
| Gustoća | 2,66 g/cm³ | 0,0961 lb/in³ | Otprilike jedna{0}}trećina težine konstrukcijskog čelika. |
| Raspon topljenja | 574–638 stupanj | 1065–1180 stupnjeva F | Približan solidus–liquidus. |
| Modul elastičnosti (napetost) | 70,3 GPa | 10,2 × 10&sup6; psi | Na 20 stupnjeva / 68 stupnjeva F. |
| Modul smicanja | 26,4 GPa | 3,83 × 10&sup6; psi | Na 20 stupnjeva / 68 stupnjeva F. |
| Poissonov omjer | 0.33 | - | Tipično za legure Al-Mg. |
| Toplinska vodljivost | 120 W/m·K | 69,4 Btu·in/(hr·ft²· stupanj F) | Na 25 stupnjeva / 77 stupnjeva F. |
| Električni otpor | 0.58 × 10−6 Ω·m | 22,8 × 10−6 Ω·in | Na 20 stupnjeva; volumna vodljivost oko 29% IACS. |
| Koeficijent toplinske ekspanzije (20–100 stupnjeva) | 23,8 µm/m· stupanj | 13,2 × 10−6 in/in· stupanj F | Srednji CTE u ovom rasponu. |
| Specifični toplinski kapacitet | 900 J/kg·K | 0,215 Btu/(lb· stupanj F) | Približno, 0–100 stupnjeva. |
| Maksimalna stalna radna temperatura | 65 stupnjeva | 149 stupnjeva F | Iznad toga, 5083 je osjetljiv na-korozijsko pucanje pod naponom i ne treba ga specificirati. |
5083 H111 aluminijska ploča Tablica specifikacija
5083 H111 ploča u GNEE zalihama isporučuje se prema dimenzijama ispod. Sve ploče su širine 2000 mm i dužine 6000 mm, s navedenim šest varijanti debljine. Debljina ploče je odabrana tako da odgovara uobičajenim konstrukcijskim veličinama i dimenzijama kamiona-cisterne; prilagođene debljine od 6 mm do 300 mm dostupne su na upit.
| Legura | Temperament | Debljina (mm / in) | Širina (mm / in) | Duljina (mm / in) | Uobičajena upotreba ove debljine |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | H111 | 12 / 0.472 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Lagani pomorski paneli, stijenke-cisterni kamiona, automobilska pojačanja. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Bočna oplata trupa, oplata palube, školjke LNG spremnika. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | (Duplikat zaliha, čuva se radi brze isporuke pri ponovljenim narudžbama.) |
| 5083 | H111 | 40 / 1.575 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Teška ploča trupa, poprečni nosači šasije vozila, strukture na moru. |
| 5083 | H111 | 30 / 1.181 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Pregrade, strukturna pojačanja, bočne stijenke-vagona. |
| 5083 | H111 | 25 / 0.984 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Tlačne posude, srednje{0}}debljine školjki tankova, palubne nadgradnje. |
| Atribut | Specifikacija |
|---|---|
| Standard | ASTM B209 / B209M, EN 485-2, EN 573-3, GB/T 3880.2 |
| Tolerancija debljine | Slijedi ASTM B209 (tipično ±0,05 mm za promjer 2–5 mm; ±0,08 mm za promjer 5–8 mm; šira tolerancija za deblju ploču po standardu). |
| Tolerancija širine | 0 do +3 mm (uobičajena ploča). |
| Ravnost | Manje ili jednako 3 mm po metru duljine (standardna ploča); poboljšano na upit. |
| Završna obrada površine | Glodalica (standardna); brušena, eloksirana, karirana, PVC folija na upit. |
| Rubno stanje | Rub glodalice (standard); prorezani ili očišćeni rub na zahtjev. |
| Sljedivost | Broj grijanja, MTC 3.1 prema EN 10204, izborni certifikati klasnog društva (DNV, BV, LR, ABS, CCS). |
| Pakiranje | ISPM 15 drvene palete, VCI folija + zaštitni rubovi, čelične trake, izvozno pakiranje za plovidbu. |
| Prilagođene veličine | Širina do 2650 mm i duljina do 12000 mm dostupna na upit (ne-standard). [Potvrditi: po upitu.] |
Vodič za toplinsku obradu i kaljenje
5083 je anije -toplinski-obrađenAl-Mg legura. Za razliku od 6061 ili 7075, ne može se ojačati toplinskom obradom u otopini i umjetnim starenjem. Svi 5083 kaljeni proizvodi se kontroliranim valjanjem (hladni rad) i, za mornarička kaljenja veće-čvrstoće, stabilizacijom niske-temperature.
| Temperament | Proces | Tipični parametri |
|---|---|---|
| O (žareno) | Potpuno žarenje | Zagrijte na oko 345 stupnjeva / 650 stupnjeva F, držite, polako ohladite kako biste uklonili -otvrdnuće. |
| H111 | Vruće rolanje + kontrolirano hladno rolanje do blagog smanjenja + izravnavanje/ravnanje | Hladna redukcija namjerno održavana ispod H11 minimuma; konačno lagano izravnavanje dodaje malu količinu otvrdnjavanja deformacijom (zadnji "1" u H111). |
| H112 | Vrući valjak s kontroliranom završnom temperaturom | Bez namjernog hladnog rada; svojstva samo od izlazne temperature vrućeg{0}}valjanja. |
| H32 / H34 | Hladno valjanje + stabilizacija niske-temperature | Stabilizacija obično 120–150 stupnjeva / 250–300 stupnjeva F tijekom 1–3 sata kako bi se spriječilo otvrdnjavanje zbog starenja na radnoj temperaturi. |
| H116 | Naprezanje-očvrsnuto na višoj temperaturi od H32, zatim stabilizirano za upotrebu u moru | Stabilizacija 120–150 stupnjeva / 250–300 stupnjeva F nekoliko sati; interkristalna korozija ispitana prema ASTM G66. |
| H321 | Naprezanje-očvrsnuto zatim termomehanički stabilizirano | Isto kao H116, ali koristeći drugačiji način obrade u mlinu; oba ispunjavaju uvjete za pomorsku klasifikaciju. |
Ekvivalentne oznake
| Standardno tijelo | Oznaka |
|---|---|
| AA (Udruga aluminija, SAD) | 5083 |
| UNS (SAD) | A95083 |
| EN (Europa, numerički) | EN AW-5083 |
| EN (Europa, kemijski simbol) | AlMg4,5Mn0,7 |
| DIN (Njemačka, nasljeđe) | AlMg4.5Mn (Werkstoff 3.3547) |
| JIS (Japan) | A5083 (prema JIS H 4000 / H 4040) |
| GB (Kina) | 5083 (po GB/T 3190; naslijeđeni LF4) |
| ISO | AlMg4,5Mn0,7 (prema ISO 209-1) |
| AFNOR (Francuska) | A-G4.5Mn |
| BS (UK) | 5083 / N8 (prema BS 1470) |
| UNI (Italija) | P-AlMg4.4 |
5083 H111 aluminijska ploča Otpornost na koroziju
5083 ima najbolju opću otpornost na koroziju od svih aluminijskih legura koje se-ne mogu-obrađivati toplinom u pomorskoj upotrebi. U nastavku je sažetak otpornosti u pet okruženja.
| okoliš | 5083 H111 Ponašanje |
|---|---|
| Atmosferski (industrijski/ruralni) | Izvrsno. Stvara stabilan pasivni oksidni film; nije potreban zaštitni premaz za većinu izloženosti. |
| Marine (kontinuirana morska voda, slani sprej) | Izvrsna opća otpornost i otpornost na rupičice. Za dugotrajno-uranjanje i piling-kritične usluge, navedite H116 ili H321 (termo-mehanički stabilizirano); H111 se naširoko koristi za ploče trupa i palube gdje se rizikom SCC-a upravlja dizajnom. |
| Galvanski (kontakt s različitim metalima) | Osjetljivo na izravan kontakt s bakrom, bakrenim legurama i ugljičnim čelikom u slanoj vodi. Koristite najlonske, gumene ili epoksidne izolacijske podloške i zaštitne premaze; nikada ne dopustite da se bakrene cijevi odvode na aluminijsku ploču. |
| Naprezanje{0}}korozijsko pucanje (SCC) | Niska osjetljivost na SCC u H111 zbog manjeg zaostalog naprezanja. Za trajno vlačno opterećenje iznad ~65 stupnjeva / 149 stupnjeva F, rizik od SCC raste i treba specificirati H116 / H321. |
| Kompatibilnost-završne obrade | Anodizacija je moguća, ali legure bogate Mg-imaju tendenciju proizvoditi sive, a ne ukrasne boje; praškasti premaz, PVDF i brodski-sustavi boja dobro prianjaju na pravilno prethodno-tretiranu ploču. |
Izrada
Zavarivanje.5083 H111 je ocijenjena među legurama aluminija koje se najviše mogu zavarivati za izradu konstrukcija. Koriste se i TIG (GTAW) i MIG (GMAW). Dvije žice za punjenje pokrivaju gotovo svaku primjenu:
ER5356- standardni izbor za općenito brodsko i strukturno zavarivanje. Metal zavara UTS obično 240–290 MPa. Dobra duktilnost, dobro podudaranje boja nakon eloksiranja.
ER5183- poželjno za deblje ploče i zavarene spojeve koji moraju bolje odgovarati 5083 vlačnoj čvrstoći osnovnog metala. Metal zavara UTS obično 270–310 MPa.
Za radne temperature iznad 65 stupnjeva / 149 stupnjeva F, ponekad se koristi ER5556 (najveća čvrstoća od tri), ali po cijenu duktilnosti. učinitinekoristite punila serije 4xxx- na 5083 - rezultirajući metal zavara je anodan u odnosu na osnovni metal i ubrzava koroziju.
Zavareni 5083 zadržava oko 85–95% čvrstoće osnovnog-metala u ZUT-u, što je ključna prednost pred toplinski-legurama 6xxx gdje ZUT omekšava. Uravnotežene sekvence zavarivanja, stezanje/pričvršćivanje i kontrolirani unos topline smanjuju izobličenje; potporne šipke i zaštita korijena argonom preporučuju se za pune-probojne spojeve.
Strojna obrada.5083 H111 u najmekšim radnim uvjetima strojevi bolji od H116 / H321. Poželjan je alat od karbida; geometrija alata s pozitivnim nagibom, umjerene brzine (~150–300 m/min s karbidom na lakšim rezovima, ~80–150 m/min na teškim rezovima) i odgovarajuća rashladna tekućina daju čiste strugotine. Koristite maziva-specifična za aluminij; izbjegavajte klorirane tekućine za rezanje na dijelovima koji će kasnije biti u pomorskoj upotrebi.
Formiranje.H111 je odabrana temperatura kada su savijanje, valjanje i utiskivanje na kritičnom putu. Tipični minimalni polumjeri savijanja su 1,5–2× debljine za meke-savijanja osi, 3–4× debljine za tvrde-savijanja osi; dublje izvlačenje i složeno žigosanje obično počinju od 5083-O. Otvrdnjavanje naprezanjem tijekom oblikovanja može lokalno povećati čvrstoću iznad osnovne linije H111.
Površinska obrada
| Završiti | Opis | Tipična uporaba |
|---|---|---|
| Završna obrada mlina | Kao -valjan, standardna površina mlina, lagana tekstura valjanja, bez premaza. | Zadano stanje zaliha; konstrukcijska izrada. |
| Četkana | Usmjereni satenski lak. | Arhitektonske ploče, interijeri vozila, ukrasni dijelovi. |
| Anodizirano (prozirno ili obojeno) | Elektrokemijski oksidni sloj; na 5083, boja naginje ka sivoj/ugljenoj. | Arhitektonski, brodski okovi gdje je potrebna tvrda, dekorativna površina. |
| Premazan prahom | Poliester / epoksidni prah stvrdnuti na prethodno-tretiranoj površini. | Vanjske ploče, kućišta opreme, dijelovi -označeni bojama. |
| PVDF / fluorokarbonska boja | Visoko{0}}izdržljivi premaz od smole (npr. Kynar 500®). | Arhitektonske obloge, obalne zgrade, dugotrajna-fasada. |
| Karirana/dijamantna ploča | Izdignuti uzorak umotan u površinu za otpornost na klizanje. | Kreveti za kamione, palube za plovila, šetnice, podovi protiv-klizanja. |
| PVC folija / zaštitna folija | Ljepljiva{0}}plastična folija nanesena u mlinu. | Površinska zaštita tijekom rezanja, oblikovanja i transporta. |
Primjene 5083 H111 aluminijske ploče
Morski - trupovi, palube i nadgrađa malih komercijalnih brodova, radnih i ribarskih brodova.Zašto 5083: najveća opća otpornost na koroziju među legurama koje se-toplinski-ne mogu-obraditi, zadržava čvrstoću zavara, a H111 je najprikladnije stanje za oblikovane ploče.
Morski - LNG i kriogeni spremnici za skladištenje.Zašto 5083: zadržava duktilnost i otpornost na udar na temperaturama ispod -nule do oko -195 stupnjeva / -320 stupnjeva F, za razliku od ugljičnog čelika koji je krt.
Cestovne cisterne - tijela cisterni za gorivo, kemikalije i mlijeko.Zašto 5083: čvrstoća zavara iznad 85% od osnovne, bez omekšavanja HAZ-a, mala težina povećava nosivost, dug radni vijek protiv agresivnog tereta i soli za ceste.
Željeznički - karoserije brzih-vlakova i metroa.Zašto 5083: ušteda težine iznad 30% u odnosu na čeličnu karoseriju, zavarljiva za velike strukturne sklopove, otporna-na zamor.
Automobilska - obloga autobusa, kućišta baterija za EV, podne ploče.Zašto 5083 H111: duboko-izvlačenje u tankim debljinama (1–2 mm) za utisnute dijelove, apsorpcija-energije-udara.
Tlačne posude - do 65 stupnjeva / 150 stupnjeva F po ASME BPVC.Zašto 5083: odobreno od strane klasnih društava (DNV, BV, LR, ABS, CCS) za brodske tlačne posude i od PED-a za ne-pomorske procesne posude.
Obrambene - oklopne ploče i strukture vojnih vozila.Zašto 5083: visok omjer čvrstoće-i-težine u varijantama H32/H131/H136; balistička izvedba za lak-oklop.
Industrijski - kemijski spremnici, spremnici, oprema za obradu, TV i telekomunikacijski tornjevi.Zašto 5083: otpornost na industrijske kemikalije i atmosfersku koroziju; zavarljiv za-proizvodnju na gradilištu.
Usporedba 5083 i ostalih aluminijskih legura
Tablica u nastavku uspoređuje 5083 H111 s najčešćim pomorskim i strukturnim 5xxx alternativama i s 6061-T6, koji se često traži, ali ima drugačije performanse u morskoj vodi. Svi brojevi su tipični, a ne ugovoreni minimumi.
| Atribut | 5083-H111 | 5754-H111 | 5454-H111 | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Serija / sustav | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Mn (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Si (6xxx, moguće topli-obraditi) |
| Tipični UTS (MPa / ksi) | 275–350 / 40–51 | 215–285 / 31–41 | 250–305 / 36–44 | 215–265 / 31–38 | 290–340 / 42–49 |
| Tipično iskorištenje Rp0,2 (MPa / ksi) | 125–200 / 18–29 | 100–180 / 15–26 | 115–200 / 17–29 | 165–215 / 24–31 | 240–280 / 35–41 |
| Istezanje A50 (%) | Veći ili jednak 12 | Veći ili jednak 14 | Veći ili jednak 12 | Veći ili jednak 6–10 | Veći ili jednak 8–10 |
| Gustoća (g/cm³) | 2.66 | 2.67 | 2.69 | 2.68 | 2.70 |
| Otpornost na koroziju morske vode | Najviša među 5xxx | visoko | visoko | visoko | Niži (galvanski rizik/rizik od rupa u slanoj vodi) |
| Učinkovitost zavarivanja taljenjem u odnosu na roditelj | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~60–75% (HAZ omekšava) |
| Toplinski-obraditi? | Ne | Ne | Ne | Ne | Da (T6: rješenje + umjetno starenje) |
| Maksimalna preporučena radna temperatura | 65 stupnjeva / 149 stupnjeva F | 80 stupnjeva / 176 stupnjeva F | 65 stupnjeva / 149 stupnjeva F | 65 stupnjeva / 149 stupnjeva F | ≈ 200 stupnjeva / 392 stupnja F |
| Indikativni relativni trošak (5083-H111=1.0) | 1.00 | 0.90–0.95 | 0.95–1.00 | 0.85–0.95 | 1.00–1.10 |
| Najprikladnija-aplikacija | Trupovi, LNG, tankeri, brodske strukture | Paneli s-manjim opterećenjem za brodove, automobile | Kamioni cisterne, posude pod pritiskom | Oblikovanje limova, spremnici goriva | Opće konstrukcije, strojno obrađeni dijelovi, bez slane vode |
Zašto odabrati GNEE
18-godišnje iskustvo u izvozu aluminija.GNEE isporučuje aluminijske ploče, limove, šipke, cijevi, cijevi, profile, zavojnice, trake, folije i spojeve u više od 100 zemalja od 2008.
Fleksibilni MOQ i rok isporuke od 15 do 30 dana.Probne narudžbe, narudžbe-mješovite veličine i masovna ponovna izvođenja su dobrodošli. Standardno vrijeme isporuke za-ploču 5083 H111 na zalihama (šest gore navedenih veličina) je 15-30 dana od narudžbenice, ovisno o količini, pakiranju i odredištu; prilagođene debljine dodaju vrijeme planiranja mlina koje potvrđujemo u ponudi.
Certifikati ispitivanja glodalice prema EN 10204 3.1 sa svakom pošiljkom.Svaka ploča se isporučuje s kemijskim sastavom, rezultatima mehaničkih ispitivanja i sljedivost-toplotnog broja. Pregled-treće strane (SGS, BV, TUV) je dobrodošao i može se organizirati u našem objektu.
Pomorska{0}}odobrenja klase na zahtjev.Za narudžbe u brodogradilištu i na moru, ploča 5083 može se isporučiti s dodatnim certifikatima klasnog društva (DNV, BV, LR, ABS, CCS) i testirana prema ASTM G66 (intergranularno) i ASTM G67 (eksfolijacija).
Izrezan-na-veličinu, površinska zaštita i pakiranje pogodno za plovidbu.Ploče se režu prema popisu vaših dimenzija abrazivnim vodenim -mlazom ili CNC škarama; PVC folija, zaštitni rubovi, VCI papir, ISPM 15 drvene palete i čelične trake štite ploču tijekom transporta kontejnera i rukovanja u luci.
Tehnički-tehnički inženjeri koji govore engleski.Svaki upit pregledava inženjer koji može odgovoriti na pitanja o odabiru temperature, postupku zavarivanja, MTC sadržaju i logističkoj dokumentaciji. Mi ne samo da citiramo -, već vam pomažemo odrediti pravu tablicu za uslugu.
Pošaljite svoj popis veličina ploča i zahtjev za ocjenu za čvrstu ponudu →
FAQ
- 1. Što znači temperament H111 na 5083?
- H111 je lagano{1}}otvrdnuto stanje. Nakon vrućeg valjanja, ploča dobiva malu hladnu redukciju (namjerno održavanu ispod minimuma H11) nakon čega slijedi ravnanje ili izravnavanje, što dodaje blago daljnje otvrdnjavanje naprezanjem (zadnji "1" u H111). Rezultat je "zaustavljanje na pola puta" između potpuno žarenog (O) i potpunog H11: bolja sposobnost oblikovanja i istezanje od H116 / H321, pri nižoj vlačnoj granici i granici tečenja.
- 2. Može li se ploča 5083 H111 koristiti u kontinuiranoj opskrbi morskom vodom?
- Da, za opće pomorske usluge uključujući trupove, palube, nadgrađe i tijela tankova. Za dugotrajne-uronjene primjene gdje se mora formalno dokazati otpornost na ljuštenje i-koroziju-napuknuća, termomehanički stabilizirane temperature H116 ili H321 stroži su i češći izbor. H111 ostaje prikladan za mnoge primjene-na strani trupa i na palubi, te za karoserije-cisterni koje nisu u stalnom uronjenju u morsku vodu.
- 3. Koju žicu za punjenje trebam koristiti za zavarivanje 5083 H111?
- ER5356 je standardno punilo za općenito pomorsko i strukturno zavarivanje. ER5183 se preporučuje kada vlačna čvrstoća metala zavara mora više odgovarati osnovnom metalu 5083, posebno za deblje ploče i-nosive spojeve. Oba zadržavaju oko 85–95% čvrstoće osnovnog-metala u zoni zavara. Nemojte koristiti 4xxx punila na 5083.
- 4. Može li se 5083 H111 toplinski obraditi na veću čvrstoću?
- No. 5083 je legura Al-Mg koja se-ne može-obrađivati toplinski. Njegova snaga dolazi isključivo od hladnog rada. Veća{6}}čvrstoća 5083 (H32, H34, H116, H321) proizvodi se težim kontroliranim valjanjem i, za mornaričku temperaturu, niskom{12}}temperaturnom stabilizacijom - ne kaljenjem i starenjem.
- 5. Koji raspon debljina i veličina ploča ima GNEE u skladištu 5083 H111?
- GNEE skladišti 5083 H111 ploču u debljinama od 12, 20, 30 i 40 mm, sve u veličini ploče od 2000 x 6000 mm (pogledajte tablicu sa specifikacijama proizvoda). Na upit nudimo širine do 2650 mm, duljine do 12000 mm i debljine od 6 mm do 300 mm. Tolerancija debljine slijedi ASTM B209.
- 6. Daje li GNEE certifikate o ispitivanju mlina i odobrenja klasnog društva?
- Da. Certifikati ispitivanja mlina prema EN 10204 3.1 su standardni, s kemijskim sastavom, rezultatima mehaničkih ispitivanja i sljedivost-toplotnog broja. Za brodske narudžbe, na zahtjev se mogu organizirati dodatni-certifikati društva (DNV, BV, LR, ABS, CCS) i intergranularno/piling testiranje (ASTM G66, G67).